Ja, Ladko 1 je šel v pokoj (no, pravzaprav na pokopališče!), prišel je Ladko 2. Še boljši, še starejši! OK, mogoče to ni povsem res, čeprav starejši je pa res. Dosti starejši. Je pa mnogo bolj ohranjen kot prvi, kar seveda nič ne pomeni. Ko ga enkrat začnemo jahati, zagotovo ne bo dolgo videti tako ohranjen kot je zdaj, to vem zagotovo …
Ladko 2 je prišel iz nekih debelih hribov in bogec seveda sploh ni vedel, kaj ga čaka. Verjetno je prvi šok prišel, ko je zagledal Ladkota 1, ob katerega smo ga parkirali. Na srečo imata namreč popolnoma različne okvare in bomo lahko iz dveh vozil, srednje razjebanih (pri čemer je termin »srednje« seveda relativen!), sestavili eno vozilo, relativno dobro.
Igor se je lotil težkih opravil, midva s Klemijem sva pa po nosu vrtala in ga spodbujala. Popravil je zavore in sklopko, zamenjal gume (ja, to je bilo na Ladkotu 1 v boljšem stanju, če lahko verjamete!), nekaj brkljal okoli amortizerjev in podobno, nama je pa dolgčas postalo. In ker so zdolgočasene in brezdelne roke hudičevo orodje in so hitro poiskale zabavo, ki je Igorju kravžljala živce, je znorel in nama poiskal »pravo« delo. Sva mislila, da nisva za nobeno (pravo) rabo, a se je na srečo pokazalo, da nimava povsem prav! Najprej sva zamenjala gumo zadnjih vrat, kar, roko na srce, ni ravno težko in finomehanično opravilo, a sva pri tem dobila veselje. Veliko veselja, nič ne tajim. In sva se zapodila na Ladkota 1 kakor kobilice na afriška polja. Najprej sva seveda snela najbolj pomembne zadeve: meglenke, pa anteno, pa ročaj za vrata … A se je izkazalo, da je antena zlomljena in nama je Igor podaril eno posebno anteno, ki si jo je Klemi menda že vse življenje želel, je kovinska in dolga tri metre! Kar pomeni, da ko smo zapeljali iz garaže, so morali vsi na varno razdaljo, da kdo ne bi dobil po kepi! Pa probleme bomo imeli pod nizkimi nadvozi, a kaj bi to. Ko bo na koncu te gajžle zaplapolal še lisičji rep …
Pustimo ob strani, da je Klemi trikrat lotal, ker je vsakič lotal z napačne strani in pustimo ob strani, da smo v odbijač zavrtali pet lukenj, ker meglenke niso bile postavljene (vsaj približno) simetrično, pomembno je, da sva dobila veselje in si medtem nabrala tudi nekaj znanja, zato sva se preselila na bolj vitalne in zahtevne zadeve! Ladko 2 je tako star, bogec ubogi, da je imel varnostne pasove še takšne kakor hlačni pas, ki se nič ne navijajo pa to in sva jih s Klemijem premontirala z Ladka 1, kar je počel Klemi z erekcijo, ker si je menda vedno želel delati s pnevmatsko pištolo za vijačenje, pa ni imel kje. Sva zadevo uredila, jasno, prav profesionalno, pustimo ob strani to, da sva pozabila premontirati tudi tiste dve ročki, v katere se varnostni pas pripne in so povsem različne, kar smo ugotovili šele na testni vožnji, ker to so že detajli! Namontirala sva še zadnji brisalec, za kar sva morala zvrtati luknjo v havbo, čeprav je luknja malo prevelika in bo verjetno zamakalo in ni povsem centrirana, a to ne moti, ker ga itak ne znava povezati z elektriko in bo tam bolj ko ne samo za okras. A midva sva vseeno stala tam za Ladkotom 2 vsaj 5 minut in opazovala rezultat najinega napornega dela s solzami sreče v očeh …

OK, sva polupila in zmontirala še brezbroj delov, na koncu sva bila zadovoljna kot že dolgo ne. Pustimo ob strani tudi, da sva bila v takmašnih oblekah in torej usrana ko prasca, na najine od šmira in umazanije zamazane roke sva bila prav ponosna. Še med poznim kosilom (ker sva pač šravfala ko taprava dedca in nisva imela časa misliti na hrano!) pri meni doma sva jedla kar z umazanimi rokami, prav ponosna na to, Klemi je Moniki celo trikrat pokazal modrico, ki si jo je pridelal s kladivom. Ne vem, ali je hotel, da mu malo popiha ali kaj, na srečo je bila tudi moja soproga malce zmedena in ga je samo pobožala po glavi v uteho in v priznanje … Klemi je bil na srečo zadovoljen tudi (samo) s tem!
Po poznem kosilu sva se vrnila na tlako, a kaj dosti več nismo postorili, ker se nam je mudilo na testno vožnjo. In ko smo Ladkota zapeljali ven, so se oči zarosile tudi Igorju, ker je bila delavnica povsem zametana z orodjem. Ker midva nisva vedela, da vsako orodje, ko ga nehaš uporabljati, vrneš na njegovo mesto … Ampak, saj (še) nisva mehanika, ne?!
Kakor koli, Igor je predlagal, da vozilo odpeljeva in se potem po potrebi vračam, a ker takšne tičke (drži vodu dok majstori ne odu) poznam, tudi sam spadam mednje, sem predlagal, da se z nama odpelje na pivo. In še sreča, da je šel z nama, ker sklopka je zagrabila čisto na koncu in smo se vozili kot bi jahali podivjanega konja, pa bremze niso zagrabile, kar ni bil tako velik problem, ker sem zaviral z ročno, le dvakrat smo čez križišče odpizdili ko rakete, ker sem se prepozno spomnil, da zavore ne delujejo in smo lahko samo še potegnili glave med ramena in zamižali … Na srečo je bila že pozna ura in ni bilo prometa in torej tudi nesreče ne nobene, terensko vožnjo pa je Ladko 2 zadovoljivo prestal. Vse je zdržal, čeprav smo ga terali ko indijanskega konja, ki ga lovijo kavbojci in mu gre za življenje, čeprav se je nekajkrat kakor poskusil upreti. Jasno, eno leto je počival in je že mislil, da je iz tahudega ven, ampak sem mu že na testni vožnji pokazal, da revež ubogi sploh še nič videl ni od prave akcije in da če je kdaj mislil, da je nekaj v življenju že dal čez, se je krepko zmotil!
Aja, danes spet šravfamo, mi dedci, Klemi je že oblekel taozke kavbojke in napravil spisek, kaj vse morava še postoriti …
šini Razno